Die Gurktalbahn

 

1898 wurde die Gurktalbahn eröffnet, ursprünglich als Nebenstrecke der Südbahn konzipiert erwiesen sich allerdings die Baukosten in Normalspurausführung als zu hoch, man griff daher auf die bosnische Spur mit 760mm zurück.

1968 war bereits wieder das Aus für rund 16km der Gurktalbahn gekommen, ein Großteil der Strecke wurde sofort abgetragen, zwischen Treibach und Straßburg gab es noch bis 1972 gelegentlichen Güterverkehr, bis auf die ersten drei heute von der Gurktal-Museumsbahn befahreren Kilometer blieb von der Strecke nach 1972 nichts übrig.